Legisladores de Carolina del Norte evalúan autorizar de forma permanente un programa piloto a nivel estatal que amplía el uso de lectores de matrículas (ALPR, por sus siglas en inglés) en las carreteras del estado.
La medida se debate mientras el programa está previsto para expirar el 1 de julio de este año.
Programa piloto de lectores de matrículas en cifras
El programa piloto, una colaboración entre la Oficina Estatal de Investigaciones de Carolina del Norte (NCSBI, en inglés) y el Departamento de Transporte de Carolina del Norte (NCDOT, en inglés), incluye a 32 agencias policiales.
Estas son: 12 departamentos de policía, 19 oficinas del alguacil y la Patrulla de Carreteras del Estado de Carolina del Norte.
Todas las agencias participantes han presentado solicitudes al NCSBI para instalar 250 sistemas ALPR en franjas de terreno reservadas para carreteras y vías estatales. Sin embargo, solo 17 han instalado sistemas ALPR en vías públicas en el marco del programa piloto, según datos recolectados hasta marzo de 2026 por el NCSBI.
Con un total de 40 cámaras, el sistema ha registrado más de 150 millones de lecturas de matrículas hasta marzo de 2026.
Según el reporte enviado por el NCSBI a la Asamblea General, los datos recopilados por las ALPR del programa piloto se utilizan para resolver investigaciones relacionadas con el fraude, vehículos robados, homicidios, daños a la propiedad, entre otros delitos.
Qué son los lectores de matrículas vehiculares
Los programas de lectores automatizados de matrículas vehiculares (conocidos en inglés como Automated License Plate Readers o ALPR) en Carolina del Norte son redes de cámaras fijas o móviles de alta velocidad que escanean e identifican de forma automática las placas de los vehículos que transitan por las calles y autopistas del estado.
Estas cámaras registran el número de la matrícula junto con la fecha, hora y ubicación exacta del vehículo.
Le podría interesar: Más drones, cámaras e inteligencia artificial: Durham amplía tecnología policial con contrato de $16 millones
Prevención y resolución de delitos
El Departamento de Policía de Raleigh señaló en el informe que permitir la instalación de cámaras ALPR ayudaría a las fuerzas del orden a utilizar la tecnología de manera más efectiva para prevenir y resolver delitos.
“Permitirá adoptar un enfoque más fundamentado y dirigido para aprovechar esta tecnología en la respuesta a la delincuencia y la resolución de investigaciones penales”, afirmó.
Otras agencias participantes también respaldaron la continuidad del programa piloto.
Algunas afirmaron que los lectores automatizados de matrículas han sido una “herramienta clave” para las investigaciones criminales y solicitaron que el programa se amplíe más allá de su alcance actual.
Preocupaciones y riesgos de vigilancia masiva
Sin embargo, los lectores automatizados de matrículas también han generado preocupaciones entre defensores de la privacidad y grupos de derechos civiles a nivel nacional.
Estos, advierten sobre los riesgos de vigilancia masiva y la recopilación de datos de conductores.
Previamente, el director de litigio sobre vigilancia en la Electronic Frontier Foundation (EFF), Andrew Crocker, dijo a Enlace Latino NC que, el propósito de los ALPR es rastrear los movimientos de las personas.
“Cuando las utilizan las fuerzas del orden, no se trata solo de una instantánea en el tiempo de dónde ha estado un vehículo, sino de la capacidad de rastrear ese vehículo, esa placa, a través de muchas cámaras diferentes, ya sea dentro de una jurisdicción que tiene cientos de cámaras en toda la ciudad, pero también a nivel nacional, ya que están interconectadas”, explicó.
Crocker también comentó sobre el periodo durante el cual se almacenan estos datos. Según indicó, incluso un período de retención de 30 días constituye un plazo considerable para conservar este tipo de información.
Bajo el programa piloto, las agencias participantes pueden conservar los datos recopilados durante un máximo de 90 días.
Sobre el proyecto de ley
La medida HB 206, titulada “Cambios en DPS/Otros”, incorpora varias recomendaciones del Departamento de Seguridad Pública de Carolina del Norte. Entre ellas, que el programa piloto para instalar ALPR en carreteras bajo la jurisdicción del NCDOT sea permanente.
En lo relacionado con los ALPR, se establece que los dispositivos deberán ser removibles, ubicarse a nivel del suelo y que su autorización podrá ser revocada por el NCDOT con al menos 30 días de aviso por causa justificada.
Asimismo, dispone que su instalación no podrá interferir con los servicios públicos ni incumplir los requisitos legales o regulatorios vigentes.
Finalmente, requiere que las agencias policiales que utilicen estos sistemas compartan información con el NCSBI sobre su uso.
La agencia estatal deberá presentar un informe anual a un comité legislativo sobre las políticas de uso de cada agencia, el número de solicitudes de datos recopiladas y el número de cámaras instaladas.
Le puede interesar: Desplazados por el desarrollador de vivienda de lujo Toll Brothers, residentes de Chatham Estates exigen compensación
Qué sigue para la propuesta?
Actualmente, el proyecto se encuentra en el Comité de Reglas y Operaciones del Senado, con cambios respecto de su versión original.
Para convertirse en ley, deberá ser aprobado por el Senado y la Cámara de Representantes antes de ser enviado al gobernador Josh Stein para su firma.
>>> Conozca más acerca de cómo funcionan los sistemas de reconocimiento automático de matriculas (Automatic License Plate Recognition, ALPR).
PODCAST
Después de la tormenta
Hace un año, el huracán Helene golpeó al oeste de Carolina del Norte. La comunidad latina respondió con algo más fuerte que la tormenta: solidaridad.
🎧 En este episodio, conoce cómo las organizaciones latinas transformaron la crisis en resiliencia.
▶️ ¡Dale play para escuchar!
Republique gratuitamente nuestras historias en su website o periódico. Seguimos la licencia de Creative Commons. Dele clic al recuadro, y siga las instrucciones.
