RECTIFICACIÓN, DICIEMBRE 5 DEL 2025: Esta historia contenía información incorrecta sobre la supuesta entrada en vigencia del “Hands-Free NC Act” el 1 de diciembre. La propuesta de ley no fue aprobada ni es ley en Carolina del Norte. Para información actualizada y verificada, lea nuestra nota más reciente aquí: ¿Entró realmente en vigencia la ley que prohíbe usar el celular mientras se conduce en Carolina del Norte?
A partir del 1 de diciembre de 2025, entró en vigor el Hands-Free NC Act, una nueva ley estatal que prohíbe a los conductores usar dispositivos inalámbricos, como celulares o tabletas, mientras manejan, incluso cuando el vehículo está detenido en un semáforo. La medida busca reducir las distracciones y los accidentes causados por el uso del teléfono.
La ley prohíbe sostener o tocar físicamente un celular para enviar mensajes, ver videos, ingresar información o realizar cualquier interacción manual. Las tecnologías activadas por voz y los sistemas de navegación instalados de fábrica siguen permitidos para la mayoría de los conductores.
Qué está prohibido
- Sostener un teléfono celular o cualquier otro dispositivo inalámbrico.
- Enviar o leer mensajes de texto.
- Ver videos o contenido multimedia.
- Escribir direcciones u otra información manualmente.
- Usar el dispositivo mientras se está detenido en un semáforo o en el tráfico.
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Qué está permitido
- Usar tecnología activada por voz, excepto para conductores con permiso de aprendizaje, licencia provisional o conductores de buses escolares.
- Usar GPS instalado de fábrica o un sistema de navegación aftermarket montado adecuadamente.
- Conductores estacionados legalmente con el motor apagado.
La ley permite exenciones y no aplica al personal de emergencia mientras cumpla funciones oficiales. Tampoco a conductores de vehículos estacionados de forma segura con el motor apagado.
Multas y penalidades
- Primera ofensa: $100 para conductores con licencia plena; $25 para quienes tienen permiso o licencia provisional.
- Segunda ofensa: multa de $150 y la posibilidad de recibir puntos de seguro.
- Tercera y siguientes: multa de $200 más puntos de seguro.
Para los conductores de buses escolares, las penalidades son más severas: una multa mínima de $100 y un cargo por un delito menor de Clase 2.
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Impacto para los conductores
Funcionarios estatales señalan que la medida busca cambiar el comportamiento al volante. Los puntos de seguro asociados a reincidencias pueden elevar significativamente las primas de los seguros vehiculares.
Los conductores menores de 18 años con licencia provisional enfrentan restricciones adicionales: la ley les prohíbe por completo el uso de teléfonos, incluso con manos libres.
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