Carolina del Norte ocupa el quinto lugar entre los 10 estados con mayor crecimiento de infraestructura para vehículos eléctricos (VE), según un nuevo estudio de ISeeCars.com
El informe, revela que Carolina del Norte avanza para convertirse en uno de los lugares más propicios para vivir con vehículos eléctricos.
Charlotte, Raleigh, Durham y Fayetteville ocupan nueve de los diez primeros puestos de las ciudades que aumentan más rápido su infraestructura de recarga de automóviles eléctricos.
Sin embargo, Greensboro y Winston-Salem, figuran entre las áreas metropolitanas con menos estaciones de carga de vehículos eléctricos.
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Media nacional, una estación de carga por cada 1,848 habitantes
De acuerdo con el estudio, los siguientes son los aspectos destacados del informe:
- La media nacional es de un cargador por cada 1.848 habitantes.
- San Francisco es la ciudad más favorable a los vehículos eléctricos de EE.UU. y Milwaukee la menos favorable.
- Vermont es el estado más favorable a los vehículos eléctricos, mientras que Misisipi es el menos favorable.
- La ciudad que más ha mejorado en cuanto a compatibilidad con el VE es Hartford, CT, y la que menos, Oklahoma City.
- Connecticut es el estado más favorable a los vehículos eléctricos, mientras que Alaska es el menos favorable.
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Transición de los vehículos de combustión y eléctricos
La infraestructura de recarga de los vehículos eléctricos sigue siendo un factor limitante en la transición de los motores de combustión interna a los vehículos eléctricos.
La autonomía y la ansiedad por la recarga son algunos de los mayores retos para los actuales propietarios de VE, y pueden ser la principal preocupación para los potenciales compradores están considerando su primer coche eléctrico.
Las ciudades y los estados están intentando resolver este problema invirtiendo en más infraestructura y estaciones de carga.
Finalmente, el informe, resalta que el número de residentes por cargador ha mejorado en los últimos 12 meses.
El número de residentes por cargador mejoró un 18,9%, pasando de 2.277 residentes por cargador hace un año a 1.848 residentes por cargador en la actualidad.
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